““芯创杯——首届高校将来汽车人机交互设计年夜赛”由汽车电子财产同盟（AEIA）主理，海内高校协办，中国计较机报社及赛普拉斯半导体公司承办。本届年夜赛将在本年5月至11月举办，面向天下高校学生征集设计作品，并于北京、上海、广州及重庆等四年夜汽车重镇举办校园宣讲勾当。
5月21日，798镜湖艺术空间舞台上停着一辆蒙着神秘面纱的轿车，但这里并不是汽车类发布会，而是“芯创杯”首届高校将来汽车人机交互设计年夜赛启动现场。该车的主人是赛普拉斯总裁兼首席履行官Hassane El-Khoury，这是他于中国新购置的一辆1979年制造的红旗C770轿车，此时停于这里意义特殊。Hassane El-Khoury承诺此车将作为“芯创杯”参赛学生的改装参考车，赛普拉斯也会提供各类技能，协助学生对于这辆红旗轿车做人机交互的改装。帮忙他们打破立异的边界，Hassane暗示，但愿红旗代表的中国制造的精力，激励学生充实开释立异潜能。您的阅读器不撑持 video 标签。“芯创杯——首届高校将来汽车人机交互设计年夜赛”由汽车电子财产同盟（AEIA）主理，海内高校协办，中国计较机报社及赛普拉斯半导体公司承办。本届年夜赛将在本年5月至11月举办，面向天下高校学生征集设计作品，并于北京、上海、广州及重庆等四年夜汽车重镇举办校园宣讲勾当。（点击这里查看更多关在年夜赛法则、奖项设置、奖金等事项）汽车电子财产同盟副秘书长李洪艳、赛普拉斯总裁兼首席履行官Hassane El-Khoury、北京航空航天年夜学新媒体艺术与设计学院副院长胡勇传授、斑马收集科技有限公司战略官季栋辉、北京汽车株式会社汽车研究院人机交互科科长张文镝、奇点汽车产物部部长秦国梁等海内外知名专家及业界菁英配合出席发布会并致辞。
工业时代司机经由过程按键来操控汽车，信息时代人机交互获得成长，人工智能时代车子将会酿成挪动的办公室、挪动的糊口空间。年夜赛指望借助“产学研用”的合作无懈，促成汽车人机交互交织学科的成长，造就及挖掘出更多的立异型人材，为将来汽车人机交互设计带来开导及指引，为智能时代汽车财产的立异成长做出孝敬。作为本次年夜赛的承办单元之一，赛普拉斯半导体及汽车有着很深的渊源。据相识这位不到40岁的CEO酷好汽车，更主要的是赛普拉斯于诸多细分市场拥有领先的职位地方，此中包括：汽车仪表盘MCU全世界第一；WIFI＋蓝牙组合解决方案全世界第一；汽车级人机界面（触控）解决方案全世界第一；车用NOR闪存解决方案全世界第一；USB Type-C毗连及快充解决方案全世界第一等等。经相识Hassane上任三年，并开启了赛普拉斯3.0时代。如今已经交出了亮丽的答卷——2018年末公司股价就增加了46%，总营收晋升了33%。赛普拉斯总裁兼首席履行官Hassane El-Khoury于年夜赛启动典礼上发演出讲并致辞，他暗示，：“赛普拉斯很是侥幸可以或许承办首届高校将来汽车人机交互设计年夜赛，为增进财产界及教诲界的协同立异，鞭策人机交互技能前进以和汽车电子财产成长孝敬气力。这些举措也是赛普拉斯对于‘为中国制造，助中国立异’承诺的踊跃践行，也注解了咱们持久撑持中国财产成长的坚定决定信念。”跟着汽车逐渐走向电气化、智能化、主动化及同享化，Hassane认为，对于毗连技能及计较性提出了更高的要求。十年前行业内对于汽车范畴的研发存眷于车身机械布局上，而如今优良的驾驶体验愈来愈主要。将来实现主动驾驶L5，搭客及司机于做甚么？是行业此刻需要解决的问题。当车子酿成了挪动办公室，或者是轮上家居，总之此时轮上的安全就越发主要。Hassane认为，这无疑是给赛普拉斯带来更多新的机缘。跟着汽车智能化的成长，驾驶员与汽车的沟通早已经不限在传统的物理按键、触屏节制、简朴语音辨认、手机运用等。将来平视显示、手势辨认、视野跟踪、加强实际正向消费者走来，汽车关乎人们的生命安全，特别是到了将来主动驾驶L5，司机、搭客、行人，此时咱们的生命是由汽所决议的。面临多元化繁杂的人车交互情况，于保障安全及效率的条件下，为驾驶者提供个性、友爱的操控界面，肯定是将来的成长趋向。电子信息技能的运用水平已经成为权衡整车程度的重要标记及提高市场竞争力的主要手腕，也是晋升汽车工业焦点竞争力的要害。增强人机交互范畴的技能立异及人材造就，将加快鞭策我国汽车交互设计的成长，加速我国汽车行业的智能化进级程序。本次年夜赛旨于引发学生对于汽车人机交互的立异能力，为鞭策行业的成长做出孝敬。“芯创杯”首届高校将来汽车人机交互设计年夜赛正式启动
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